[*5*] @bubblegumchicle
A lo mejor iba cargada con una gran compra, 2 km de cuesta, 2 km por una ruta de innaccesible a viandantes, problemas en las piernas, etc.
Vamos, que no puedes juzgar a la ligera.
En mi ciudad, Cabify tiene un acuerdo con los taxis, así que cuando pides un cabify te llega un taxi, solo que con la ventaja de saber cuanto te van a cobrar y pagando con el móvil.
[*16*] @mowgliel Que las licencias no se alquilan? JAJAJAJAJAJA Una cosa es que no se pueda legalmente y otra que no se haga. Conozco varios taxistas, no tengo que creer ni suponer nada.
[*4*] @hayekrules Salvo que el coste de vida sea mucho más bajo que en España, dudo muchísimo que al conductor le salga rentable ofrecer recorridos de 30 km por unos 8 euros
[*18*] @muchobelfobale Debes de conocer personalmente a muchos taxistas para afirmar tajantemente que son unos estafadores; y que no te dejes llevar por los rumores.
Y el precio tiene una razon de ser, el poder llegar a fin de mes dada la competencia que hay (propia y externa) y de la que derivan muchas de las regularizaciones que pesan sobre el taxi.
De todas formas me hace gracia que llames a los taxistas estafafores y defiendas con tanto ahinco lo que sale en este cartel. Porque unos lo hacen de estranjis (sabiendo que si les pillan arruinan su vida) y otros lo hacen de forma descarada y son respaldados, o por lo menos no perseguidos, por la ley.
[*16*] @mowgliel El precio de los taxis lo pone la comunidad autónoma si, y por eso es un precio que no tiene ni pies ni cabeza, completamente desproporcionado. Si a eso le sumamos que gran parte de los taxistas tienen como buena costumbre estafar al cliente, se convierte en una puta verguenza, que es lo que es.
[*11*] @hipoxia78 El único motivo por el que el cabify y el uber son caros de cojones es porque somos el único país que se ha dedicado a proteger el chiringuito completamente ilegal que tienen montado los taxistas. En otros países han mantenido los precios, aquí no se les ha puesto más que pegas para defender al gremio más estafador, defraudador y fascista de España.
[*3*] @mowgliel Pues que es absurdo criticar a cabify o uber por poner el precio que les sale de los cojones, cuando es lo que lleva haciendo el taxi toda la vida. Si te parece muy caro pues no lo cojes. Pero qué casualidad que esto no lo dirán de los taxistas, que además de ser un timo, son unos defraudadores y unos chorizos que alquilan y compran licencias como medio de vida. Te ha quedado claro?
[*7*] @carlosjfort Por 8 euros, no. Pero por mucho menos de lo que cuesta actualmente, sí. No se explica la diferencia de precio que expongo por la diferencia de la calidad de vida en un sitio u otro. Es porque el modelo de negocio es distinto.
[*14*] @muchobelfobale No tienes ni puta idea de lo que hablas, pero ni putisima idea.
El precio de los taxis lo pone la comunidad autonoma, y cada año se revisan.
Las licencias ¿Alquilarlas? Lo dicho ni idea. Y la compra estaba muy regulada, por lo menos en Madrid que es de lo que sé, hasta que el buen pp la jodio por sus intereses en las vtc hace ya años.
Seguro que eres de aquellos que se cree que los dueños de los taxis son ricos. Nada más lejos de la realidad.
Pues nada, en España que cogan taxis, que la tarifa no varía en función de la demanda. En cuanto al fallo en la ubicación, podría ser culpa del propio usuario, que con las prisas no se espera a que el móvil le termine de ubicar correctamente. Yo soy taxista y me he encontrado con casos de servicios de emisora en los cuales el cliente estaba a más de 100 metros de la ubicación que me han enviado, simplemente porque le ha dado a mandar la ubicación sin dar tiempo a que el GPS se centre.
La librealización del mercado no es crear un sistema de licencias de coches de alquiler, la liberalización del mercado es que como en Polonia, Chile, república Checa (y muchos otros sitios donde funciona el sistema Uber), cualquier persona con un coche y carnet se pueda convertir en taxista. Y eso puede tener ventajas y desventajas pero yo he pagado unos 2 euros por persona por desplazamientos de 30 km puerta a puerta y céntimos por desplazamientos de 20 minutos dentro de la ciudad.
Eso es ecológico ya que 4 personas hacen el desplazamiento en un vehículo en vez de en 4, económico ya que es más barato incluso que billetes de metro y mucho más barato que un taxi, rápido ya que vas de puerta a puerta sin tener que adaptarte a trasbordos lo cual lo hace excelente en caso de tener prisa por imprevistos y similares, seguro ya que profesionaliza la conducción y disminuye la tentación de que la gente que salga de fiesta coja el coche por todas las ventajas anteriores y genera trabajo de muchas personas humildes que se sacarían un sobreduledo. No me lo invento ni es una teoría, funciona en muchos países donde están encantados.
En España no tenemos eso, tenemos un taxi 2.0 con las VTC por lo que las regulaciones y tasas que la administración obliga a pagar hace que el acceso a la competencia se restrinja por lo que no hace falta competir con precios y que los costes suban por lo que haya que subirlos para que sea viable. Es decir, 39.43 euros por un desplazamiento. Llaman "liberalización del mercado" a la regulación del Estado y achacan todos los problemas que esta regulación a la "liberalización" exigiendo más regulación para acabar con dichos problemas. Es de locos.
@bubblegumchicle si esos 2 km son de autovía y no pasan ya autobuses o metro por la hora, te vas esos dos km por la carretera??? La hostia habría que dársela a los que juzgan tan a la ligera
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