Antes de comentar, se debe aclarar que los datos que ofrece cartel:
De Madrid a cualquier ciudad hay autovia (Coste 0) mientras que las carreteras que indica ahí son por autopistas (AP7 la de Barcelona-Alicante, AP2 la Bcn-Zaragoza y AP2-AP8 Bcn-Santander). Ese detalle habria que comentarlo.
Dicho esto, como alternativas a las Autopistas HAY autovias (A7-N340; A2-N240; A2- y salvo un tramo al pasar por pamplona de la A15 además de 3 nacionales) que te permiten hacer el recorrido a coste 0. Lo digo porque estos días he hecho estos caminos y salvo el tramo de la AP15 en Pamplona y de la AP7 cerca de Castellón a penas he pagado más de 5 euros.
Sigo
[*3*] @crikane A mí me cobraron 35 con algo. Fue hace un año y no me acuerdo bien. En Junio del próximo año me toca de nuevo.
Sé que por Madrid (creo que era) te cobran casi 60 eurazos, pero sé que en otras zonas están a eso... o 30 con algo con IVA. Luego aquí llega casi a 40.
Y a parte... depende del tipo de vehículo. Espera... si tengo gasolina vale una cosa, si tengo híbrido otra... ¿eso cómo te lo comes? Si les hacen lo mismo.
[*5*] Por otro lado, muchas autopistas ya están más que pagadas (la AP7 la que más) por lo que debería hacerse algo. Peto si no quieres pagar, tienes alternativas que antes no había o Nacionales que siempre estan ahi.
Pero si quieres ir rapido...
[*6*] @jonaylp Es algo que viene de lejos, algo similar a lo que pasa con el precio de la sanidad catalana, que es semi-privada.
Cuando empezó el tema autonómico Cataluña pedía cada vez más autogobierno y más servicios, que se les concedía (recordemos las presiones de del Yoda maligno... perdón Puyol). Pero como no había dinero para tanto a la vez lo que hizo la Generalitat fue darles concesiones a empresas privadas para que construyeran lo que ellos no podían a cambio de la instauración de una red de carreteras privadas.
Aquí en Asturias tuvimos hasta hace un año en único tramo entre Berlín y Santiago sin autovía, todavía no podemos salir a la meseta por autovía sin pagar, y la autovía litoral se acabó hace 3 o 4 años... eso si, de uso gratuito.
[*24*] @kl0x Creo que el problema con las autopistas de peaje es que, al menos en parte, fueron construidas y pagadas por empresas privadas, y a esas empresas se les concedio el derecho a cobrar por su uso durante un tiempo determinado. Lógicamente, esas empresas están para obtener beneficios, y el peaje que cobran durante el tiempo de concesión tiene que cubrir los gastos de construcción, los de mantenimiento y los gastos que supone la propia explotación comercial. Es decir, no fueron construídas con los impuestos, o al menos no completamente.
[*40*] @asaber33 en fin.. pues ese victimismo que dices, en un mes y medio se verá transformado en votos y ganaremos el referéndum, ahí se verá si lo que decimos son excusas o no
[*42*] @asaber33 en eso de las ofensas por culpa del PP, te doy la razón.
Por otro lado, eso no es así. El movimiento independentista lo creó el pueblo, haciendo manifestaciones masivas cada 11 de Septiembre (des de 2011 aproximadamente pidiendo la independencia de Catalunya). Así que los políticos reaccionaron y quisieron poner en práctica el derecho a decidir, simplemente para saber si realmente la gente quiere la independencia o es cosa de cuatro gatos.
Ante el gobierno central oponiéndose a cualquier pacto (ya sea para saber la opinión del pueblo o para hablar de un pacto fiscal como se quería al principio), empezó a crecer el sentimiento independentista y cada año los actos el 11 de Septiembre tienen más asistencia, por eso ahora van a por la independencia, porque saben que es lo que la gente pide.
Sí, es el pueblo el que arrastró a los políticos a llegar donde estamos ahora.
[*37*] @isefret Tu mismo estás diciendo que lo compró el BBVA. A lo mejor me equivoco, pero ¿el BBVA no es un banco?, no tenía ni idea de que era el estado español...
[*39*] @el_trollface Clarooo... España siempre contra cataluña. Los atascos en madrid por la densidad del tráfico son psicológicos... y los peajes también son psicológicos. Sólo hay tráfico en cataluña y peajes en cataluña...
¿No os daís cuenta de que decís muchas tonterías al cabo del día sólo para intentar decir que el estado está contra vosotros y utilizarlo como escusa?
Desde Madrid también hay carreteras de peaje (la R2, por ejemplo). Lo que pasa es que no se gana demasiado tiempo con el peaje y la gente prefiere dar un pequeño rodeo antes que pagar por llegar hasta Guadalajara.
Pero, en mi opinión, el peaje lo paga quien quiere. Si no quieres pagar, ve por otro lado.
[*1*] @LestatdeLioncourt En Mallorca nos clavan 50 y pico, no lo recuerdo exactamente. Cuando me enteré de que en algunos sitios estaba a 20 y pico casi me da una embolia.
[*25*] @carlosjfort No siempre repercute en la conservación. No conozco el estado de las autopistas que aquí se enseñan, pero en Asturias, la única autopista de peaje que hay (el Huerna, para salir a la Meseta) es bastante cara (creo que 13,50€ por unos 70 km) y el asfalto está en pésimas condiciones, además de que todos los inviernos se cierra y suelen quedar vehículos atrapados durante horas... Además muchos de los peajes españoles ya han cubierto los costes de construcción, por lo que son meramente recausatorios
La Generalitat tiene las competencias sobre las vias de transporte y comunicacion desde hace mucho tiempo, espero que no se esten quejando de los precios.
Mantener a ladrones en el poder tiene sus consecuencias, no todo van a ser fiestas y proclamas.
[*6*] @jonaylp En Catalunya seguimos pagando peajes porque cuando se hace una carretera en otra región de España que se prevé que estará VACÍA, en ves de poner un peaje ahí mismo (que para pagar la carretera con los pocos coches que pasarían, tendría que estar el peaje a 200€), pues lo que hacen es que esa carretera se pague con lo que se recaude de los peajes en Catalunya, ya que en esos sí que pasa muchísima gente, y así es como se extienden los años de vida de los peajes catalanes, gracias a que el estado español hace carreteras inútiles para que luego las paguen desde Catalunya.
[*4*] @LestatdeLioncourt Eso venía a decir. En Madrid menos de 50€ no lo he visto.
[*18*] @tremolantepenacho ¿Menos lloros? tener que hacer virguerías para que no te cobren por usar unas carreteras por las que se supone ya pagas un impuesto de circulación..
Es simple: España da un determinado dinero a una comunidad autónoma, con ese dinero esa comunidad autónoma podrá construir una autovía, mientras que a Cataluña no le dan apenas dinero para esa clase de infraestructuras (en ferrocarriles, puertos e aeropuertos pasa algo parecido). Entonces Cataluña incapaz de destinar tanto dinero a esas infraestructuras contrata a una empresa para que lo haga, ese trabajo se paga con el dinero que pagan los automóbiles al pasar por las autopistas.
Menos lloros, que en el aeropuerto de Castellón la cv15 se desdobla y se junta con la a7 en Alquerías. Luego, siguiendo la A7 por Alcoy, no la ap7 por la costa, llegas a Alicante por autovía gratis y con menos km. Y en Cataluña la a7 también existe en algún tramo, así que ni de lejos son 70 euros.
[*4*] @LestatdeLioncourt No , los diesel tienen como limite X emisiones , los de gasolina otras , los de gasolina tienen que ver que no tenga niveles de monóxido de carbono altos , en los diesel no ...
[*41*] @el_trollface El PP ganó hace cuatro años y no quiere decir que tuvieran razón... simplemente se ha ido extendiendo estilo "teléfono roto" y cada vez son más brutales las ofensas del estado español hacia los catalanes, aunque tales ofensas no existan o no sean como las ponéis.
Yo siempre utilizaré la metáfora "Pastor y ovejas". Uno o un grupo de los de arriba querían más poder y han utilizado su rebaño (que sois vosotros) como repetidores para su intención. Vosotros como os creéis que se os odia sin más pues habéis amplificado ese deseo y ahora es un movimiento antiespañol.
[*5*] [*7*] no sé el por qué de los negativos... si soy el primero que quiere que las quiten.
Por ello, la única "autopista" que valoro es la del Tunel del Cadí, que ahorra 1hora de viaje (es cara, sí, pero merece la pena) mientras que el resto existen por chachulleos de algunos partidos (AP7 cof cof Jordi Pujol cof cof CIU)
Ah! Y aun recuerdo cuando entré por error en la AP36 (Ocaña-Toledo por tierras manchegas) cuando la A41 no estaba bien indicada. Vaya sablazo, ya que las salidas no son cercanas e hice 20km hasta poder salir)
[*13*] claro que la conozco ;) mi bolsillo tambien
Pero los carteles no estaban bien indicados y al coger el acceso indicaba Ciudad Real A41 y sin ningun cartel hasta pasada una curva (la cual no tenia indicacion de salida a la A41) ya estabas metido en la AP36
En la AP7 tienes algunas alternativas como dicen por ahí. No deja de ser un robo pero alternativas hay. Entre Martorell y La Roca es gratuita. De Altafulla a L'hospitalet de l'infant hay autovía que sigue el mismo tramo. Poco después de Benicarló y antes de Torreblanca empieza la autovía de la Plana que pasa por Sant Mateu, Castellón, Onda etc y te lleva a Sagunto, allí coges la A-21, cruzas Valencia y puedes ir hasta Alcoy creo (yo me quedo en Ontinyent) y todas esas que he dicho son de tramo rápido. Si sólo quieres ir rápido, pagas Martorell-Altafulla (7,50) y L'hospitalet de l'infant-Benicarló, que no creo que pase de 10 euros
[*1*] @LestatdeLioncourt Aqui en Gandia me han metido un palo de 54 euracos... He empezado a ahorrar ya para pagar la del año que viene sin ir tan apurado.
[*18*] te la cuento desde BCN, que la he hecho casi un centenar de veces
A2 hasta Molins, B24 hasta Vallirana, N340 hasta Torredembarra, Ap7 hasta Vilaseca (gratis) A7 hasta Hospitalet Infant, luego N340 hasta Torreblanca y por ahi era lo que comentas de Castellon (Cv13-cv10) hasta Sagunto y ahi mas CV y A7.
Pagar? Si quieres tardar 4h si, si no tienes prisa, gratis
[*33*] @yojimbo Ahí está el caso, son diferencias muy mínimas; además todas las autovías que conozco están valladas (no se puede acceder desde fuera) y la mayoría tienen indicaciones en las entradas que prohíben el paso a vehículos sin motor y ciclomotores, al igual que las autopistas
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