[ ASÍ VA ESPAÑA ] Un gran avance para los que se creían Fernando Alonso por las aceras con los patinetes

Un gran avance para los que se creían Fernando Alonso por las aceras con los patinetes

Por nomedigas, 4 Jan 2021, 16:34
Vía: https://twitter.com/RubenSanchezTW/status/1346046194938769408

28 Comentarios

#8 por esteadvesdemasiadotramboliko
5 Jan 2021, 12:19

#1 #1 nil1992 dijo: Sin las calles a max.30 y sin carriles bici es una jodida temeridad. Verás la de patinetes que serán atropellados...@nil1992 #5 #5 alexgh93 dijo: El patinete es una de las mejores soluciones para tener una ciudad libre de coches y de tráfico, no se porque les siguen poniendo tantos impedimentos. Por un lado quieren fomentar el uso del coche eléctrico, pero por otro, parece que no quieren que se usen patinetes eléctricos.@alexgh93 Las aceras son para los peatones. Si no podéis circular porque no hay carril bici y no queréis ir por la carretera, pedidlo, pero en las aceras un vehículo a motor o una bici no pinta nada.

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#9 por dahunter
5 Jan 2021, 12:20

#5 #5 alexgh93 dijo: El patinete es una de las mejores soluciones para tener una ciudad libre de coches y de tráfico, no se porque les siguen poniendo tantos impedimentos. Por un lado quieren fomentar el uso del coche eléctrico, pero por otro, parece que no quieren que se usen patinetes eléctricos.solución fácil sobre el papel
Circular por ciudad: redes de transporte público, a pie por la acera y en patineta/bicicleta/vehículo no motorizado por las calzadas (con carriles distintos para transporte público y cada uno de los tipos de vehículos)

Circular trayectos largos: transporte público, transporte particular y en el coche de San Fernando, si te da por hacerlo así

Lo dicho
Es una solución fácil, pero sobre el papel
Habría que desmantelar toda la infraestructura adecuada para los vehículos motorizados que tenemos ahora, la gente se quejaría porque le "quitan libertades" (también lo hicieron con el cinturón de seguridad, ya ves el nivel) y quién sabe qué más pegas se sacarán los obtusos de la manga

#6 por esteadvesdemasiadotramboliko
5 Jan 2021, 12:13

#5 #5 alexgh93 dijo: El patinete es una de las mejores soluciones para tener una ciudad libre de coches y de tráfico, no se porque les siguen poniendo tantos impedimentos. Por un lado quieren fomentar el uso del coche eléctrico, pero por otro, parece que no quieren que se usen patinetes eléctricos.@alexgh93 Qué impedimentos? Si solo están pidiendo que cumplan las mismas normas que una bici con la excepción de llevar las especificaciones del modelo de monopatín. Suerte tienen que no hay que matricularlos ni nada.

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#2 por dahunter
5 Jan 2021, 12:05

Ya iba siendo hora
Me ponen del hígado

No será la primera vez que casi se me comen, o veo que están a punto de comerse a alguien por ir a toda leche por la acera

Me sacan el poco instinto asesino que tengo

#15 por neo_darkness
5 Jan 2021, 12:38

#7 #7 tristevida dijo: #4 @theyulius Pero la culpa no es de la herramienta, es del usuario. También hay mucho subnormal suelto con coche/moto que hace verdaderas temeridades y es igual o más peligroso que un patinete. Yo lo uso para ir a trabajar y me ahorro tanto combustible, como tiempo, seguro y el tener que buscar aparcamiento. Si se conduce con cabeza, como se debe hacer cualquier cosa, no debería haber problema alguno. ¿Pero obligarnos a ir solo por carretera? En mi pueblo no hay un solo carril bici, me huelo más de un atropello a patinetes este año.@tristevida Subnormales hay sueltos en todos los lados pero por suerte ni el coche ni la moto pueden usarse en las aceras. Guste o no el patinete es un vehículo motorizado con capacidad para causar la muerte/daños graves en caso de atropello. Y en base a ello, llevarlo por la acera me parece el peor de los males.
Así que una de dos, o se amplían los carriles bici o se legisla para que el patinete sea tratado como un ciclomotor, con su matriculación, su examinación, permiso de conducir y regulación del vehículo.

#21 por honguito
5 Jan 2021, 16:55

Por un lado me parece lo justo y correcto, pero también se tendrían que adaptar las ciudades para que tanto patinetes y bicicletas eléctricas puedan circular de manera segura. Yo vivo en una ciudad en la que literalmente hay un solo tramo de carril bici y no sirve para nada, el resto de tiempo o círculo por la acera cuando puedo o por la calzada cagada de que a alguno se le crucen los cables y me lleve por delante, además de ir haciendo de tapón muchas veces.

#12 por neo_darkness
5 Jan 2021, 12:30

#5 #5 alexgh93 dijo: El patinete es una de las mejores soluciones para tener una ciudad libre de coches y de tráfico, no se porque les siguen poniendo tantos impedimentos. Por un lado quieren fomentar el uso del coche eléctrico, pero por otro, parece que no quieren que se usen patinetes eléctricos.@alexgh93 ¿Impedimento?
Lo que no es normal es que un vehículo motorizado que no requiere ningún tipo de permiso, identificación ni regulación, con modelos que pueden superar los 40km/h y llevar cargas de más de 100kg, pueda usarse en la acera.
Es que es de cajón. No son impedimentos. Es usar las cosas para lo que son. No es un impedimento para la aviación prohibir a las avionetas aterrizar en las avenidas.

#14 por kakotari
5 Jan 2021, 12:35

#8 #8 esteadvesdemasiadotramboliko dijo: #1 @nil1992 #5 @alexgh93 Las aceras son para los peatones. Si no podéis circular porque no hay carril bici y no queréis ir por la carretera, pedidlo, pero en las aceras un vehículo a motor o una bici no pinta nada.@esteadvesdemasiadotramboliko

Es un tema delicado, para empezar depende de la acera. En aceras grandes, no hay problema que vayan bicis o patinetes.

Y en aceras estrechas suelen ser calles de 30 km/h que vayan por allí.

Lo más difícil del carnet de conducir es respetar las normas de circulación y saber cómo tienes que conducir.

Expones mucho a los niños con patinetes si les haces ir por la carretera, más con los cafres que hay conduciendo.

¿Es que nadie piensa en los niños?

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#16 por esteadvesdemasiadotramboliko
5 Jan 2021, 12:40

#13 #13 alexgh93 dijo: #6 @esteadvesdemasiadotramboliko Precisamente por eso. Un patinete no es una bici. Los patinetes son mucho menos peligrosos por la acera que por la carretera, ya que por la acera no va a morir nadie (ni peatón ni conductor de patinete), en cambio por la carretera a mínimo golpe que te lleves con un coche ya tienes un accidente grave. @alexgh93 No, lo siento, si no puedes ir por la carretera de una ciudad con un buen firme, señalización, sentidos de circulación, y 10.000 medidas de seguridad, no puedes ir por la acera donde no hay nada de eso. Vuelvo a repetir, si no tenéis carril bici, pedidlo, pero en la acera no pintáis nada, al menos sobre el papel.

#17 por esteadvesdemasiadotramboliko
5 Jan 2021, 12:54

#14 #14 kakotari dijo: #8 @esteadvesdemasiadotramboliko

Es un tema delicado, para empezar depende de la acera. En aceras grandes, no hay problema que vayan bicis o patinetes.

Y en aceras estrechas suelen ser calles de 30 km/h que vayan por allí.

Lo más difícil del carnet de conducir es respetar las normas de circulación y saber cómo tienes que conducir.

Expones mucho a los niños con patinetes si les haces ir por la carretera, más con los cafres que hay conduciendo.

¿Es que nadie piensa en los niños?
@kakotari No, no es un tema para nada complicado. Tenemos un marco regulatorio bien claro en cuanto por donde se debe circular, y las ciudades están preparadas para ese marco. Las aceras son para los peatones, no hay más. Se está dando la opción de incluir los VMP sin trastocar mucho a sus actuales usuarios, porque en mi opinión y con la normativa en la mano, o bien se puede ir SOLO por el carril bici con la normativa de las bicis, o bien se añade la carretera con matriculación, seguro, carnet, etc.

Se os está dando la opción de ir por ambos sitios, con las ventajas de ambos sistemas, y aun así queréis ir por la acera por vuestra cara bonita, que no puede ir ni una bici. Que no, estáis mirando por vuestro culo, y no hay más. Apechugad ahora con las consecuencias de basar vuestro modelo de desplazamiento en un vehículo que estaba en el limbo legal y que ahora se va regularizar.

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#20 por altair46
5 Jan 2021, 15:20

#17 #17 esteadvesdemasiadotramboliko dijo: #14 @kakotari No, no es un tema para nada complicado. Tenemos un marco regulatorio bien claro en cuanto por donde se debe circular, y las ciudades están preparadas para ese marco. Las aceras son para los peatones, no hay más. Se está dando la opción de incluir los VMP sin trastocar mucho a sus actuales usuarios, porque en mi opinión y con la normativa en la mano, o bien se puede ir SOLO por el carril bici con la normativa de las bicis, o bien se añade la carretera con matriculación, seguro, carnet, etc.

Se os está dando la opción de ir por ambos sitios, con las ventajas de ambos sistemas, y aun así queréis ir por la acera por vuestra cara bonita, que no puede ir ni una bici. Que no, estáis mirando por vuestro culo, y no hay más. Apechugad ahora con las consecuencias de basar vuestro modelo de desplazamiento en un vehículo que estaba en el limbo legal y que ahora se va regularizar.
@esteadvesdemasiadotramboliko yo tengo seguro desde hace un año, al mes de comprarme el patinete; ¿problema? solo cubre lo que yo pueda dañar, no el daño que me hagan a mi, asi que si soy yo el atropellado me jodo y no me cubre una mierda en caso que el patinete se me quede inservible

#18 #18 ebriopagano dijo: Que se jodan, pesadilla de pavos. Que se saquen la moto como todo el mundo que al menos les hacen pasar un examen.@ebriopagano por mucho examen que hagas, siempre habrá ******* en toda clase de vehiculos, que yo respetando normas, primero con la bici, ahora con el patinete, no me han tirado en varias ocasiones porque lo veo venir; y gente cruzando semáforos en rojo (yo llevo tiempo yendo por el asfalto) he tenido que timbrarles a unos cuántos (ayer mismo a un abuelo, que en una calle de doble sentido sólo miró hacia el otro lado, teniendo también semáforo peatonal en rojo), asi que lo dicho, cafres los hay a pie, en bici, patinete, moto, coche, camiones...

#4 por theyulius
5 Jan 2021, 12:09

El otro dia un ******* pasó haciendo eses por la calle embajadores con un patinete, no se llevó a alguien por delante de milagro.
Esas cosas tienen peso y pueden alcanzar velocidades suficientes como para hacer daño

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#7 por tristevida
5 Jan 2021, 12:18

#4 #4 theyulius dijo: El otro dia un ******* pasó haciendo eses por la calle embajadores con un patinete, no se llevó a alguien por delante de milagro.
Esas cosas tienen peso y pueden alcanzar velocidades suficientes como para hacer daño
@theyulius Pero la culpa no es de la herramienta, es del usuario. También hay mucho subnormal suelto con coche/moto que hace verdaderas temeridades y es igual o más peligroso que un patinete. Yo lo uso para ir a trabajar y me ahorro tanto combustible, como tiempo, seguro y el tener que buscar aparcamiento. Si se conduce con cabeza, como se debe hacer cualquier cosa, no debería haber problema alguno. ¿Pero obligarnos a ir solo por carretera? En mi pueblo no hay un solo carril bici, me huelo más de un atropello a patinetes este año.

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#22 por honguito
5 Jan 2021, 16:55

Por un lado me parece lo justo y correcto, pero también se tendrían que adaptar las ciudades para que tanto patinetes y bicicletas eléctricas puedan circular de manera segura. Yo vivo en una ciudad en la que literalmente hay un solo tramo de carril bici y no sirve para nada, el resto de tiempo o círculo por la acera cuando puedo o por la calzada cagada de que a alguno se le crucen los cables y me lleve por delante, además de ir haciendo de tapón para los demás vehículos muchas veces.

#23 por honguito
5 Jan 2021, 16:55

Por un lado me parece lo justo y correcto, pero también se tendrían que adaptar las ciudades para que tanto patinetes y bicicletas eléctricas puedan circular de manera segura. Yo vivo en una ciudad en la que literalmente hay un solo tramo de carril bici y no sirve para nada, el resto de tiempo o círculo por la acera cuando puedo o por la calzada cagada de que a alguno se le crucen los cables y me lleve por delante, además de ir haciendo de tapón para los demás vehículos.

#24 por honguito
5 Jan 2021, 16:57

Por un lado me parece lo justo y correcto, pero también se tendrían que adaptar las ciudades para que tanto patinetes y bicicletas eléctricas puedan circular de manera segura. Yo vivo en una ciudad en la que literalmente hay un solo tramo de carril bici y no sirve para nada, el resto o círculo por la acera cuando puedo o por la calzada cagada de que a alguno se le crucen los cables y me lleve por delante, además de ir haciendo de tapón para los demás vehículos.

#10 por guingamp
5 Jan 2021, 12:25

#1 #1 nil1992 dijo: Sin las calles a max.30 y sin carriles bici es una jodida temeridad. Verás la de patinetes que serán atropellados...La mayoría de vías urbanas son de 30. Conducir no sólo implica "manejar" sino mirar a los lados, controlar lo que te da tiempo a hacer y circular con precaución. Están tardando en pedir examen práctico porque a la gente común, con la poca inteligencia que tiene, no le da para aprender por sí solos a circular.

#11 por esteadvesdemasiadotramboliko
5 Jan 2021, 12:25

#7 #7 tristevida dijo: #4 @theyulius Pero la culpa no es de la herramienta, es del usuario. También hay mucho subnormal suelto con coche/moto que hace verdaderas temeridades y es igual o más peligroso que un patinete. Yo lo uso para ir a trabajar y me ahorro tanto combustible, como tiempo, seguro y el tener que buscar aparcamiento. Si se conduce con cabeza, como se debe hacer cualquier cosa, no debería haber problema alguno. ¿Pero obligarnos a ir solo por carretera? En mi pueblo no hay un solo carril bici, me huelo más de un atropello a patinetes este año.@tristevida Si las normativas o las regulaciones se hiciesen por la gente con cabeza, no harían falta. Cuando en un acantilado se ponen vallas, carteles de advertencia, una cuerda para marcar la distancia y una persona que diga "No se acerquen al borde, por favor", no se está pensando precisamente en la gente con cabeza, sino en los se ponen en el borde de un precipicio para hacerse un selfie.

#25 por honguito
5 Jan 2021, 16:58

.....

#26 por honguito
5 Jan 2021, 16:58

Asdfg

#27 por honguito
5 Jan 2021, 16:59

Vaya, se mando el comentario 30 veces

#13 por alexgh93
5 Jan 2021, 12:31

#6 #6 esteadvesdemasiadotramboliko dijo: #5 @alexgh93 Qué impedimentos? Si solo están pidiendo que cumplan las mismas normas que una bici con la excepción de llevar las especificaciones del modelo de monopatín. Suerte tienen que no hay que matricularlos ni nada.@esteadvesdemasiadotramboliko Precisamente por eso. Un patinete no es una bici. Los patinetes son mucho menos peligrosos por la acera que por la carretera, ya que por la acera no va a morir nadie (ni peatón ni conductor de patinete), en cambio por la carretera a mínimo golpe que te lleves con un coche ya tienes un accidente grave.

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#18 por ebriopagano
5 Jan 2021, 14:10

Que se jodan, pesadilla de pavos. Que se saquen la moto como todo el mundo que al menos les hacen pasar un examen.

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#19 por tristevida
5 Jan 2021, 14:19

#18 #18 ebriopagano dijo: Que se jodan, pesadilla de pavos. Que se saquen la moto como todo el mundo que al menos les hacen pasar un examen.@ebriopagano Tengo licencia de ciclomotor, carnet de coche, y conduzco un patinete. ¿Por qué? Porque apenas salgo del pueblo ya que trabajo donde vivo, me ahorro un pastizal en combustible/seguros/reparaciones (di de baja mi Alfa Romeo y bien contento con mi patinete Xiaomi), y no pierdo tiempo en aparcar. Además, contamino mucho menos. Tal vez prefieras que todos sigamos usando vehículos contaminantes, mucho mejor para todos, ¿verdad?

#28 por mi_homer_no_es_comunista
6 Jan 2021, 00:13

#7 #7 tristevida dijo: #4 @theyulius Pero la culpa no es de la herramienta, es del usuario. También hay mucho subnormal suelto con coche/moto que hace verdaderas temeridades y es igual o más peligroso que un patinete. Yo lo uso para ir a trabajar y me ahorro tanto combustible, como tiempo, seguro y el tener que buscar aparcamiento. Si se conduce con cabeza, como se debe hacer cualquier cosa, no debería haber problema alguno. ¿Pero obligarnos a ir solo por carretera? En mi pueblo no hay un solo carril bici, me huelo más de un atropello a patinetes este año.ya ves, todo son ventajas.

#1 por nil1992
5 Jan 2021, 12:01

Sin las calles a max.30 y sin carriles bici es una jodida temeridad. Verás la de patinetes que serán atropellados...

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#3 por treblinka
5 Jan 2021, 12:08

pues a ver si hacen lo mismo con echenique

#5 por alexgh93
5 Jan 2021, 12:10

El patinete es una de las mejores soluciones para tener una ciudad libre de coches y de tráfico, no se porque les siguen poniendo tantos impedimentos. Por un lado quieren fomentar el uso del coche eléctrico, pero por otro, parece que no quieren que se usen patinetes eléctricos.

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