Ahora me entero que mi padre es socialista solo por ser taxista xDDD
¡Extendamos la revolución comunista, camaradas taxistas, con nuestros miles de taxis proletarios, junto a nuestros hermanos socialistas, los constructores de carriles bicis!
En cualquier caso (si, sé que es un poco tonto tomarse ésto en serio), hagamos cuentas.
En un avión medio caben 200 personas x 99 euros= 19800€, por lo que salen a 2,05€ el Km.
Más o menos igual que el taxi, que además cobran por tiempo, no por distancia, de modo que si fuera a la velocidad de un avión, cobrarían menos.
[*1*] @doowap los taxistas están haciendo huelga en Madrid y Barcelona por sus derechos laborales... de modo que toda la prensa y toda la derecha política les ataca por rojos, comunistas y privilegiados
[*5*] @srangel Pues he echado las cuentas y según el señor del cartel tu padre debería cobrar por un viaje del centro de Madrid a Barajas 15 céntimos, si cobra mas es para enriquecerse.
Como tu padre seguramente cobre mas eso te convierte a ti en un niño pijo, eres el Froilan de los taxis.
[*19*] @censuraprogramatrix No te preocupes, ya sabemos que te cuesta comprender muchas cosas, es lo que tiene quedarse dormido el día del reparto de cerebros. Pero tranquilo, siempre puedes pedir una paguita por tu discapacidad.
[*17*] @censuraprogramatrix Atontao, ¿no ves que la comparación no está bien hecha? En un avión no vas tú solo cuando en un taxi sí (y en caso de ir acompañado el precio no varía). O comparas el avión con un metro o un bus, o comparas el taxi con un avión privado.
Esto es una mierda. Level te desvía a la página de Iberia y te obliga a pagar los precios de Iberia, aunque vueles con otra compañía. ES UNA ESTAFA. ¿Cómo va a ser "low cost" si el vuelo son 1.600€?
Un vuelo Barcelona - Los Ángeles tarda unas 12h y el gasto de combustible por pasajero en un avión lleno de larga distancia es de unos 20-25€/hora, lo que da un gasto promedio por pasajero de unos 250-300€. El precio es "a partir de 99€" mas tasas de aeropuerto, luego si tardas en comprar, te van subiendo el precio, hasta conseguir superar esos 300€ de promedio por pasajero y dar para pagar salarios, amortizaciones, etc. Debido al curioso funcionamiento de las empresas, si consiguen quedar a pre los primeros años que invierten en una ruta les está yendo muy bien.
Los taxis tienden a desaparecer, pero se busca mantenerlo cerrando aún más el cupo de licencia, con lo que al final encarecerá más aún el precio. Lo que hay que hacer es eliminar las licencia, y dejar que los sistemas como Uber crezcan, con lo que los consumidores ganaremos. Pero claro es mejor un sistema de licencia, que valen un pastón con los que unos puedan chapar del bote y otros tengan que hacer turnos entre hermano, o marido y mujer, para poder sacarle rentabilidad a la licencia, mientras que sus precios no son competitivos y, con lo que los nichos de mercado se reducen.
En realidad si tiene algo de relación si lo analizas profundamente.
Para ser taxista necesitas una licencia muy difícil de conseguir, si viviéramos en un capitalismo puro, cualquier conductor podría ser taxista. Aumentaría la oferta y bajaría el precio del taxi hasta un precio equilibrio. Es la intervención del ESTADO (socialismo) quien evita que cualquier persona pueda ser taxista.
No obstante, es más fácil criticar antes de analizar el verdadero sentido que no se puede explicar en 140 caracteres
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