Puedes salir ardiendo estilo bonzo, pero es muy ecológico y sostenible...
"Las ocupantes de un vehículo eléctrico han escapado a la carretera pocos instantes antes de que comenzara a arder".
Ya os responde la IA a vuestra absoluta ignorancia.
Los coches de combustión (gasolina y diésel) se incendian mucho más a menudo que los eléctricos.
Las estadísticas mundiales y de diversos parques automovilísticos muestran que la tasa de incendios en vehículos de combustión es entre 4 y hasta 10 veces mayor que en los modelos eléctricos.
Los datos revelan realidades muy distintas:
Menos probabilidad:
En países como Noruega (con gran parque de eléctricos) o mediante estudios en Estados Unidos y España, se confirma que por cada 10.000 vehículos, el número de eléctricos que arden es significativamente inferior al de gasolina o diésel.
Fuego más aparatoso: Aunque los eléctricos tienen menos probabilidades de incendiarse, cuando lo hacen, el fuego llama mucho más la atención. Las baterías de iones de litio pueden arder a temperaturas superiores a los 1.000~°C y extinguirlas requiere técnicas más complejas por parte de los bomberos, ya que existe riesgo de reignición.
Causa de los incendios: La mayor parte de la energía liberada en el incendio de un vehículo moderno proviene de los materiales del habitáculo (plásticos, tapicería, neumáticos), independientemente del tipo de motor.
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