Puedes salir ardiendo estilo bonzo, pero es muy ecológico y sostenible... "Las ocupantes de un vehículo eléctrico han escapado a la carretera pocos instantes antes de que comenzara a arder".

Ya os responde la IA a vuestra absoluta ignorancia.

Los coches de combustión (gasolina y diésel) se incendian mucho más a menudo que los eléctricos.

Las estadísticas mundiales y de diversos parques automovilísticos muestran que la tasa de incendios en vehículos de combustión es entre 4 y hasta 10 veces mayor que en los modelos eléctricos.

Los datos revelan realidades muy distintas:

Menos probabilidad:
En países como Noruega (con gran parque de eléctricos) o mediante estudios en Estados Unidos y España, se confirma que por cada 10.000 vehículos, el número de eléctricos que arden es significativamente inferior al de gasolina o diésel.

Fuego más aparatoso: Aunque los eléctricos tienen menos probabilidades de incendiarse, cuando lo hacen, el fuego llama mucho más la atención. Las baterías de iones de litio pueden arder a temperaturas superiores a los 1.000~°C y extinguirlas requiere técnicas más complejas por parte de los bomberos, ya que existe riesgo de reignición.

Causa de los incendios: La mayor parte de la energía liberada en el incendio de un vehículo moderno proviene de los materiales del habitáculo (plásticos, tapicería, neumáticos), independientemente del tipo de motor.

y encima les pasa en la autopista menos mal que les ha dado por parar