Mucho criticar Madrid Central y ahora se enteran de que no estaba tan mal.
Si hay buenas alternativas al coche personal tanto mejor, al final con lo que están creciendo las ciudades grandes no hay espacio en el centro para el tráfico de tanta gente.
[*5*] @juanmnc Te pongo el ejemplo de Tokio, esto te la va a poner dura.
La única prohibición que existe en cuanto a vehículos es que si NO cuentas con una plaza de aparcamiento NO puedes comprar un vehículo. Las calles no tienen aparcamientos, no son necesarios. El vehículo personal es la bicicleta, y para trayectos largos, un extenso, barato, rápido y fiable transporte público que te lleva a todos los rincones de la ciudad. ¿Coches? Hay por un tubo, pero son un elemento de viaje y de recreo, ir a dar una vuelta con el coche por la noche y disfrutar de las luces de la ciudad, un viaje de fin de semana con los críos... Por eso allí no ha hecho falta prohibir los coches de combustión para dentro de 30 años como en Europa.
Mi punto es, exiges una normativa COHERENTE, como es tener un lugar para guarecer tu vehículo de forma permanente, y luego incentivas de forma bestial el transporte público, de hecho, las tarjetas como SUICA y PASMO son súper cómodas, y la SUICA, la más común, te permite incluso pagar en tiendas 24 horas y otros comercios, para cuando tienes sed y no tienes efectivo. Es un ejemplo de buenas prácticas que deberíamos copiar otros países.
Como lo de prohibir fumar en la calle, hace 30 años que no se puede fumar en la calle en todo el país, y eso no es un impedimento, al revés. Las zonas de fumadores son un lujo, con humidificadores, aire acondicionado, algunas hasta tienen máquinas expendedoras, para disfrutar de un café o una bebida fría mientras fumas.
Pues lo de intentar minimizar el vehiculo privado me parece bien. Aparte de disminuir, la contaminación, el ruido y la afluencia de coches en la carretera. Resulta mas barato esos 40 centimos de autobus que la gasolina. Aunque no estaria mas mejor el transporte publico con lo cual crearia mas empleo. Alguna pega con "el acoso al vehiculo privado". La habra pero hay mas ventajas.
[*7*] @balyboy No me jodas. En Valladolid con "bonobus", que no lo inclui en el anterior comentario ya que de normal vale 1,50€ y no debi dar por sentado que la gente entendiera que ese precio es con el bonobus, el primer viaje vale 0,47€ y el segundo o mas 0,72€.
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