Iba a decir que esta no es más tonta porque no se entrena, pero creo que esta hace como programatrix, se entrenan duramente todos los días para conseguir ser un poco más tontos que el día anterior.
Los medios de transporte público son cosa de Cuba y Venezuela, y ahora el pijerío estará obligado a usarlos. No te lo perdonaré jamás, Manuela Carmena.
[*5*] Si esos trabajadores se las hubieran arreglado para no colapsar una ciudad y con ello llenar de mierda el aire, no se tendría que llegar a esto.
Si fuera en otro lugar aún se les podría reprochar algo, pero en una ciudad con el transporte público que tiene Madrid, seguir llenándola de tráfico innecesario es una burrada.
[*9*] Y si mi abuela tuviera ruedas sería un coche cadáver, pero el caso es que ni mi abuela tiene ruedas, ni los que no "son de la secta" han hecho ni una sola proposición para mejorar el tema del tráfico en Madrid, todo lo contrario de hecho, sus soluciones han sido más obras y más dinero público extraviado a costa de ellas.
[*7*] Porque la clase obrera no se equivoca, claro.
Y valen más los derechos de los obreros que colapsan y llenan de mierda la ciudad innecesariamente que los de los obreros que tienen que aguantar atascos por culpa de gente que tiene que llevar a su hijo sí o sí en coche, sin compartirlo con otros porque eso sería de pobres, o utilizar el transporte público.
[*11*] @azkral A las tiendas siempre les viene fatal lo de que haya menos coches, porque como todos sabemos la gente va a comprar en coche, sin bajarse. Preciados, Montera, Fuencarral, calles donde los comerciantes se arruinaron desde que se peatonalizaron.
Algo de lo que la gente no es consciente es de que en Madrid la MAYORÍA de la gente usa transporte público o va andando. Los transportes en coche son una minoría (alrededor de la cuarta parte) y son los causantes no ya de la contaminación sino de los atascos. Probad a tener que coger un interurbano un viernes y en el atasco que toque mirad cuántos coches van con un solo ocupante, es desolador. 1.4 ocupantes por coche, es decir, de cada 10 coches 9 van con una persona y 1 va lleno. O mirad en los atascos habituales en José Atascal, no hace falta irse a la periferia, lleva siendo así desde hace décadas.
Los coches, por cierto, son caros. No todo el mundo se lo puede permitir. En las zonas ricas hay hasta el triple de coches que en las pobres https://twitter.com/malvartinez/status/1048902024446840833
Entiendo sus classismo a la hora de tocar el transporte público. Pero... el transporte escolar? Son tan clasistas que no pueden sus hijos ir en autobús al cole con sus compañeros de centro? Cuando hay viajes les llevan ellos en coche al destino tambien? Es atacar por atacar a la oposición. Si más padres llevasen sus hijos al centro con el transporte escolar, menos saturación habría en muchos lugares, y los padres tendrían más tiempo (partiendo de la premisa del tiempo que dedican en llevarlos y volver)
En fin.
[*11*] Y un reloj roto da la hora bien dos veces al día.
Y bueno, ya veremos si estas tiendas del centro ganan o pierden clientes, en Broadway no les fue mal, en París sin problemas igual, en Berlín ya está en proyecto para 2019...
[*10*] Creo que los túneles de la m30 ayudan al tráfico y fueron cosa de Gallardón.
A mí nunca me ha gustado conducir por el centro de Madrid, pero creo que el problema va a ser más para las tiendas del centro que para el resto.
Que sí, que cualquiera que se queje es porque no quiere mezclarse con la chusma en el metro y tal y cual. Seguro que no hay casos de simples trabajadores que les venía mejor llevar a sus hijos en coche de camino al trabajo y ahora tendrán que arreglárselas para cuadrar horarios.
Si estas soluciones las dijera uno que no sea de la secta diríais "Ya nos está bajando la calidad de vida! Opresor!" y "Estos fachas nos dejan sin libertad!"
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