[*8*] @me_parto Adoro como hablas del sector público como si fuese privado. ¿El taxi ceder en algo? Si toda la normativa del taxi viene impuesta por ley.
Esto es muy sencillo, o se quita toda la legislación que tiene el taxi detrás (licencias, tarifas, revisiones...) o se legisla para que empresas como Uber y Cabify tengan exactamente la misma normativa.
Lo que no es normal es cobrar aranceles (por poner un ejemplo absurdo) por productos nacionales y al mismo producto, exactamente al mismo, si viene de fuera, darle ventajas fiscales y de todo tipo.
Y francamente, no sé donde tiene que ceder el taxi en todo esto.
Pues tiene toda la santa razón, aunque sea una obviedad.
Sin embargo eso no significa que el sector del taxi no se haya aprovechado de todos estos años de monopolio para hacer mil y una malas prácticas,mereciendo muchas veces la fama que tiene.Tampoco dice que ninguno da su brazo a torcer ya que tanto ellos como las VTC no quieren quedarse sin chiringuito ni tener competencia. Y finalmente su bonito discurso tampoco quita que como se queden solo ellos o las VTC quienes van a salir jodidos vamos a ser los usuarios, como siempre.
[*10*] @joehill Hasta que estas nuevas empresas tengan el monopolio y hagan con los precios lo que les salga de los huevos. Que te crees tú que cuando tengan ellos la mayoría de los viajes van a seguir teniendo "precios competitivos".
[*13*] ClaviculaNox La organización actual es una mierda y a la que nos dirigimos con uber y cabify es todavia peor. Se trata de hacer algo nuevo.
El mundo del taxi no es todo igual. Hay autónomos, trabajadores y empresarios explotadores que acumulan decenas de licencias. Los taxistas trabajadores cobran el 33% de lo que paga el cliente y tienen que pagar la gasolina, ni hablemos si enferman o similar a menudo pueden ser despedidos.
También hay que diferenciar entre los conductores precarios de Uber y la propia multinacional.
Una entrevista muy interesante a un taxista asalariado, habla de la unión entre taxistas asalariados y conductores de uber https://www.izquierdadiario.es/La-vision-de-un-asalariado-sobre-el-actual-conflicto-del-taxi
Es lo que tiene pretender que haya una legislación que me de lo bueno de un sector público y del sector privado junto con un monopolio.
Tienen razón? pues en parte si y en parte no, pero lo que está claro que que el taxi tiene que ceder en algo, es como si ahora ponernos un impuesto a cualquier negocio, avance tecnológico o lo que sea únicamente porque no me interesa pero sin usar el sentido común.
vamos a renovar todos los trabajos obsoletos que han desaparecido y penalizar a todo el múndo porque hay que mantener lo que hay al precio que sea...
[*15*] @alcanza2 Eso es lo que me da rabia. Que hay gente trabajadora y honrada en ambos lados pero hay mucha mas que quiere vivir del cuento y, al final, generaliza o piensa mal y acertarás. Por eso me gustaría que ambas sacrificaran o aceptaran condiciones para poder convivir de forma correcta y que el gobierno premie al honrado(por inventarme algo rápido y mal;que los taxistas no puedan especular con las licencias a cambio de tener un sueldo mínimo,y que las VTC necesiten tributar en España para ejercer o tener x cantidad de vehículos).
18 Comentarios