Fácil, hay que pedirselo a la virgen maría. Quizás podamos poner a curas bendiciendo cada coche, y así de paso generamos empleo en sectores sostenibles y de valor agregado.
Los ateos materialistad nunca entenderán los límites de la ciencia
[*9*] ¿Quién dice que con eso baste? ¿Cuándo ha dicho o Carmena o sus concejales que tenga que ser la única propuesta para solucionar el problema?
¿Falacia del falso dilema?
La cosa es que la contaminación no solo viene de los coches, que es lo que ha evidenciado aún más el hecho de que Madrid Central no haya dado suficientes resultados y Madrid ya haya pasado el limite de contaminación que se le tenía asignado para todo el año. También hay calefacciones y demás contaminantes (https://gestiona.madrid.org/azul_internet/html/web/5.htm?ESTADO_MENU=5). Osea que restringir los coches y pretender que se soluciones es del genero ******* que es por lo que apostaba carmena, pero es de aún más ******* lo de este señor, no solo es imposible descontaminar sin restringir, esquemas habría que restringir muchísimo más.
[*2*] @jimboc Madrid Central es muy poco ambicioso y ni siquiera están multando, pero algo está haciendo. La única misión de Madrid Central es que no se utilicen calles como Gran Vía, San Bernardo o Atocha como calles de paso. Es un pequeño paso en la dirección correcta, pero muy pequeño.
La contaminación por óxidos de nitrógeno en Madrid viene principalmente de los vehículos privados. Las calderas contaminantes son residuales (lleva subvencionándose su sustitución desde finales de los 90). Será casualidad que los picos de contaminación suben entre semana y alcanzan sus mínimos en sábados, domingos y festivos, cuando el uso del vehículo privado disminuye. También hemos llegado a tener la aplicación del protocolo anticontaminación en semanas de casi 25 grados, sin embargo en festivos, nada de nada.
En una ciudad como Madrid, sin apenas industria, la contaminación la generan los vehículos privados, que tienen una ocupación de entre 1.3 y 1.4 personas por coche, es decir, que de cada 10 coches te encuentras 9 con una persona y 1 lleno (haced la prueba los que vayáis en bus en un atasco y flipad). A nivel global la contaminación del vehículo privado es mínima, pero a nivel local, en grandes ciudades, provoca muchas muertes.
A ver, el cibervoluntario moradito de turno, convendría informarse un pocosobre quien es el del cartel y dónde se presenta, espero que no te paguen mucho..
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