[*3*] @elliber [*4*] @jimboc
Ese es el problema con la derecha, que sois cortos de cojones. Parking en las afueras con buena conexión por transporte público. Un macro parking en el centro solo sirve para que la gente de los barrios de al lado pasen de pillar el metro o el bus y llenen el parking con coches a para evitarse 10 minutos de trayecto. En el centro solo deberían haber parkings para minusválidos y poco más.
deberías mirar lo que dicen los expertos. Eso aumentaría MUCHO el tráfico de gente accediendo a esa zona y es en una de las más culpables de que el NO2 active las medidas de contaminación. Si se aumenta el tráfico se aumentarían los días con restricciones en M30.
Los expertos también señalan que es una de las zonas con mejor conexión con transporte público con 8 líneas de autobús y creo que decían que 4 paradas de metro.
Por eso recomiendan parkings disuasorios en zonas donde la contaminación no sea tan problemática
[*8*] @jimboc Vivo en una ciudad cerca de Barcelona y tengo que viajar entrar constantemente ahí. Y la mayoría de los sitios cerca de la faena los ocupan gente que podria llegar en metro fácilmente. Eso no se soluciona con mas sitios, que serán ocupados por el mismo tipo de personar.
[*5*] @brinxer El problema viene de que van tocar el Parque de Retiro y alguna zona cercana, por lo poco que han dicho del proyecto que está en redacción. También que es una de las zonas con más emisiones, y si construyes un aparcamiento a la larga los coches dan menos vueltas pero vienen más coches.
Dicen que es un aparcamiento disuasorio, pero está en el centro de Madrid. Los aparcamientos disuasorios funcionan como explica [*6*].
El parking es subterráneo, que eso parece que se les olvida a los que están en contra, pero aunque el impacto visual no sea tanto siguen siendo demasiados coches.
[*6*] @blackdracko simplemente os oponeis porque lo propone el pp si esto lo hace podemos lo defenderias asi de simple eres
ademas si ves las demandas de los vecinos no dicen nada absolutamente nada de la contaminacion sino mas bien que les quitan plazas a ellos cambin lineas de autobus quitan un refugio de la guerra civil y el trafico que van a tener ahora porque segun ellos hay un hospital infantil cerca y eso es peligroso que pasen coches por favor menuda escusa
No entiendo... van a quitarle acaso espacio al retiro? Si no es así, no es acaso bueno que los coches no anden dando vueltas?
Y otra cosa, los tacis vacíos deberían estar parados si o si, nada de dar vueltas. Que se hagan una app a lo Uber y que vayan cuando se les llame. Eso si reduciría la contaminación.
[*11*] @rhodesian_ridgeback El diálogo lo uso para gente que tiene alguna voluntad de pensar. Para los comentaristas profesionales de AVE se me pasó la paciencia. Solo se trata de demostraros que estais equivocados para que algun dia se os baje el ego y decidáis callaros de una vez y no tener que volver a leer gilipolleces racistas, clasistas o simplemente inhumanas en esta web.
@blackdracko Claro. Y así te quitas toda la culpa de golpe. Aquí el único que ha demostrado nula voluntad de diálogo eres tu. Punto pelota. Ah, racista y clasista también xD
[*6*] @blackdracko La gente de los barrios cercanos sigue usando el metro que es lo mas comodo. El parking sirve para gente que viene de fuera, que la conexion con cercanias sea un poco mas tediosa.
La tonteria que has dicho de usar el coche para ahorrar tiempo... entiendo que no sabes lo que es coger un coche viviendo en san adrian, badalona o sants coloma para ir al centro de barcelona.
En el centro de una ciudad grande (Madrid,Barcelona,Londres,París,...) no debería haber ni parkings como reclaman unos ni zona residencial como dicen los otros.
En las ciudades modernas, la gente vive a las afueras y en el centro solo hay oficinas, hoteles, museos y bares (para los guiris). Y se llega en transporte público o taxi.
Punto bueno 1:
Al no tener parkings se reduce la cantidad de gente que elige el coche como método de transporte = menos contaminación
Punto bueno 2:
Al vivir fuera y tener los servicios fuera, no necesitas ir al centro para nada y no pierdes tiempo con el transporte público.
Punto "malo" 1:
Los podemitas no tienen sus montones de vecinos indignados en el centro porque "esque esta abarrotado de turistas :("
Ya que viven tranquilitos en Barrios a las afueras sin 1 solo turista tocacojones.
Punto "malo" 2:
Los del PPSOE no pueden contratar a sus amigotes para que les hagan parkings con un sobrecoste del 10000%.
Punto uno, más facilidad para aparcar, menos tiempo coches buscando aparcamiento. Punto dos, ya podían hacerlo más a las afueras, en Las Rosas por ejemplo, que hay conexión directa y es menos invasivo. Pero supongo que da menos votos...
@blackdracko Claro que si! Un ejemplo de diálogo! Que sois tontos y ya está, dejadnos a nosotros. Tú no deberías volver a decir nada de dialogar como solución en tu vida
[*6*] @blackdracko eso se puede discutir, la localización se puede discutir, pero que un parking centro para que la gente aparque esta mal?? por favor se nota que no vivis en Madrid
PERO SEÑORES!!! que uno de los problemas de Madrid es que en el centro no hay forma de aparcar!!!! Con macroparking cada coche se ahorra 10-30 mins de conducción para encontrar plaza, incluso las azules están todas pilladas. Además me consta que Madrid Central sigue activo no van a ir las tartanas diesel con 20 años de uso ahí a dar vueltas.
Es mejor tener a los coches dando vueltas durante media hora para encontrar aparcamiento.
El hecho de haber parkines grandes precisamente reduce la contaminacion.
Podemitas analfabetos.
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