AVE Madrid-Valencia, costó 6.600 millones de euros. La línea cuenta con 17 trenes y una media de 2'2 millones de pasajeros. Para que fuese rentable serían necesarios unos 9 millones de pasajeros ¿Por qué? Cada 1 km de vía cuesta más de 100.000€ mensuales de mantenimiento por su complejo software. Hay líneas en España que, como dicen los economistas, son "roll-over". Aunque todos los trayectos fueran a su máximo de capacidad de pasajeros no serían rentables.
Así que cuando digan "en mi pueblo no ha llegado el AVE" den las gracias.
[*5*] la alternativa era el eurotren empleando las vías del Talgo, pero eso no vendía votos. Era necesario algo más vistoso y caro. Lo peor de todo que los trenes de mercancías se han quedado lentos.
[*2*] los dos ejemplos que das refuerzan el titular en lugar de desmentirlo, ya que el corredor mediterráneo y el AVE se parecen lo suficiente como el agua sin gas y con gas. Cualquier persona con dos dedos de frente sabe que el coronavirus “viaja” dentro de las personas, así que solo sería manipulación si no estuviera reclamando infraestructuras claves (corr mediterráneo o AVE) para un mayor tránsito de personas. Pero justamente eso es lo que hace. Según su perspectiva, si hubiera AVE, el coronavirus habría llegado (probablemente) a Murcia.
Titular manipulador; no dijo tal cual “no ha llegado a Murcia porque no hay AVE” dijo algo así como (No recuerdo exactamente) “no ha llegsdo a Murcia posiblemente por que no tiene tantas redes de transporte y comunicaciones como Ave, corredor mediterráneo etc etc...”
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