[ ASÍ VA ESPAÑA ] Diferencias de precios entre Renfe y Ouigo
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Diferencias de precios entre Renfe y Ouigo

Por fer, 15 may 2021, 20:53
Vía: https://twitter.com/TeruelMemes/status/1393502603623997440

15 Comentarios

#6 por _albert_
16 may 2021, 18:28

Os dáis cuenta de que aquí la clave es que lo público cubre cualquier trayecto, por poco concurrido que sea, y con un abanico de frecuencias para que cualquiera pueda adaptarse, y lo privado busca el beneficio y por tanto no tiene interés en cubrir trayectos poco demandados, dejando a los usuarios de éstos incomunicados?

Si todos sabemos que la RENFE funciona como una mierda, pero eso no se soluciona privatizando, se soluciona invirtiendo lo que se tiene que invertir y revisando la gestión que se esté haciendo. Si te sale más caro el viaje a Madrid pero eso permite que el que va de Tarragona a Valencia pueda hacerlo en tren, vale la pena a nivel público.

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#10 por tuathe
16 may 2021, 19:13

#9 #9 hazen dijo: #8 @tuathe

Hay alternativas más económicas al tren. El bus, coche compartido, etc..., pero la cuestión de fondo es que se necesita iniciar actividad económica en las áreas vaciadas, se podría por ejemplo establecer una reducción fiscal a las empresas que se localicen allí desde Madrid o Barcelona.

Eso aliviaría el mercado del alquiler y elevaría la natalidad.
@hazen Sí, pero quitar alternativas implica incomunicar un poco más la región, aunque no sea del todo.

Eso que dices no tiene sentido teniendo en cuenta que de hecho es Madrid quien promete bajar los impuestos. ¿Qué va a hacer Teruel, intentar seguirle el ritmo...? Imposible. Lo lógico, teniendo en cuenta el dumping fiscal de Madrid (tal y como reconoce la OCDE) es que primero sea Madrid (el caso de Barcelona no lo conozco) la que armonice sus impuestos a los del resto de España. Y luego ya si queremos favorecer que las empresas vayan a Teruel, bajamos los impuestos en Teruel.

#8 por tuathe
16 may 2021, 18:52

#7 #7 hazen dijo: #6 @_albert_

El problema es que esas inversiones son ineficientes, el retorno (tanto económico, como social) es bajo en relación a las cantidades invertidas.
@hazen ¿Lo que propones es dejar (aún mas) incomunicada a la gente de Teruel, por ejemplo, porque es lo más eficiente? Luego que si el problema de la España vaciada.

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#4 por kitty_follen
16 may 2021, 18:22

Decidle a Ougio esa que pille la línea teruel-zaragoza, a ver que os dicen.

#13 por fidodido
16 may 2021, 20:31

#7 #7 hazen dijo: #6 @_albert_

El problema es que esas inversiones son ineficientes, el retorno (tanto económico, como social) es bajo en relación a las cantidades invertidas.
@hazen Es que el estado no está para hacer inversiones eficientes, está para dar servicio y que nadie se quede en la estacada.

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#5 por mi_homer_no_es_comunista
16 may 2021, 18:26

La comparación debería ser en la misma línea y el mismo día no? Vaya amierda de aporte

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#11 por fidodido
16 may 2021, 20:28

#1 #1 kl0x dijo: Comparad mismos trayectos, probablemente vayan 4 gatos a Teruel en comparación con Madrid..@kl0x Precisamente por eso la importancia de un SERVICIO PÚBLICO, que no está para ganar dinero, si no precisamente para que no haya ciudadanos de primera y de segunda según donde vivan y se puedan mover con calidad y precio razonable y no sólo a Madrid

#2 por bubblegumchicle
16 may 2021, 18:09

Pero el Ouigo es de colorines :D

#12 por fidodido
16 may 2021, 20:29

#5 #5 mi_homer_no_es_comunista dijo: La comparación debería ser en la misma línea y el mismo día no? Vaya amierda de aporte@mi_homer_no_es_comunista No, precisamente lo que se pretende enseñar es cómo ir a Madrid tiene mil opciones mejores y económicas mientras se abandona al resto.

#15 por Mleko
17 may 2021, 21:13

#6 #6 _albert_ dijo: Os dáis cuenta de que aquí la clave es que lo público cubre cualquier trayecto, por poco concurrido que sea, y con un abanico de frecuencias para que cualquiera pueda adaptarse, y lo privado busca el beneficio y por tanto no tiene interés en cubrir trayectos poco demandados, dejando a los usuarios de éstos incomunicados?

Si todos sabemos que la RENFE funciona como una mierda, pero eso no se soluciona privatizando, se soluciona invirtiendo lo que se tiene que invertir y revisando la gestión que se esté haciendo. Si te sale más caro el viaje a Madrid pero eso permite que el que va de Tarragona a Valencia pueda hacerlo en tren, vale la pena a nivel público.
@_albert_

Espera... que ahora las estaciones perdidas por el campo que eran un despilfarro para la izquierda porque las hizo el PP ahora son la gran empresa pública que cubre cualquier trayecto.


Lo que cambia el relato según quién esté en el gobierno, oiga.

#14 por carlosjfort
16 may 2021, 21:21

#13 #13 fidodido dijo: #7 @hazen Es que el estado no está para hacer inversiones eficientes, está para dar servicio y que nadie se quede en la estacada.@fidodido De hecho, debería conservar las empresas y servicios que son rentables, para financiar los que no lo son.

#1 por kl0x
16 may 2021, 18:03

Comparad mismos trayectos, probablemente vayan 4 gatos a Teruel en comparación con Madrid..

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#9 por hazen
16 may 2021, 19:03

#8 #8 tuathe dijo: #7 @hazen ¿Lo que propones es dejar (aún mas) incomunicada a la gente de Teruel, por ejemplo, porque es lo más eficiente? Luego que si el problema de la España vaciada.@tuathe

Hay alternativas más económicas al tren. El bus, coche compartido, etc..., pero la cuestión de fondo es que se necesita iniciar actividad económica en las áreas vaciadas, se podría por ejemplo establecer una reducción fiscal a las empresas que se localicen allí desde Madrid o Barcelona.

Eso aliviaría el mercado del alquiler y elevaría la natalidad.

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#7 por hazen
16 may 2021, 18:33

#6 #6 _albert_ dijo: Os dáis cuenta de que aquí la clave es que lo público cubre cualquier trayecto, por poco concurrido que sea, y con un abanico de frecuencias para que cualquiera pueda adaptarse, y lo privado busca el beneficio y por tanto no tiene interés en cubrir trayectos poco demandados, dejando a los usuarios de éstos incomunicados?

Si todos sabemos que la RENFE funciona como una mierda, pero eso no se soluciona privatizando, se soluciona invirtiendo lo que se tiene que invertir y revisando la gestión que se esté haciendo. Si te sale más caro el viaje a Madrid pero eso permite que el que va de Tarragona a Valencia pueda hacerlo en tren, vale la pena a nivel público.
@_albert_

El problema es que esas inversiones son ineficientes, el retorno (tanto económico, como social) es bajo en relación a las cantidades invertidas.

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#3 por leonory
16 may 2021, 18:16

luego lo publico es mejor ya lo veo

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