[ ASÍ VA ESPAÑA ] El Metro de Madrid es un matadero en tiempos de pandemia

El Metro de Madrid es un matadero en tiempos de pandemia

Por tete, 2 Sep 2020, 08:51

Vía: https://twitter.com/hpxinthemouth/status/1300828954320867331

17 Comentarios

#7 por janfri
3 Sep 2020, 10:26

Eso parece el andén de la línea TE de cercanías en la estación de Sants (Barcelona). A lo mejor no lo es, pero lo parece, porque es un desastre para salir a la estación.
El problema no sólo es el metro. Miles de personas, tanto en Barcelona como supongo que en Madrid, se desplazan en trenes de cercanías al centro para ir a trabajar. Y hay casos, como el R3 en Barcelona, que ya eran graves antes del COVID: frecuencias de 30 minutos EN HORA PUNTA y retrasos sistemáticos que van de 10 minutos a más de una hora, hacen que la gente se acumule en los andenes, y que los vagones vayan tan llenos que haya pasajeros que se tienen que quedar en tierra. Y eso antes del COVID, así que imaginad cómo debe de estar ahora.

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#4 por tuathe
3 Sep 2020, 10:19

#1 #1 juanmnc dijo: La verdad es que sí, es un riesgo enorme. Pero hablando del metro no sé qué alternativas más puede haber, ninguno tenemos ni idea de si es factible aumentar la frecuencia de trenes.
Por otra parte creo que urge que cada persona y empresa tome medidas personalmente, como facilitar el teletrabajo cuando sea posible o buscar alternativas al transporte por metro.
Por parte de Madrid, quizá sea interesante explorar una ampliación de la red de autobuses y su frecuencia, al fin y al cabo los autobuses no requieren vías, disponen de esa flexibilidad.

Ah, pero que voy a saber yo, si solo soy un pokemon de tipo normal.
@juanmnc Desde luego que es totalmente factible aumentar la frecuencia de trenes. ¿Que cómo lo sé? Porque hace años la frecuencia era muchísimo mayor (de esperar máximo 3-4 minutos) y ha ido empeorando progresivamente.

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#3 por voleitor_el_dragon
3 Sep 2020, 10:06

#1 #1 juanmnc dijo: La verdad es que sí, es un riesgo enorme. Pero hablando del metro no sé qué alternativas más puede haber, ninguno tenemos ni idea de si es factible aumentar la frecuencia de trenes.
Por otra parte creo que urge que cada persona y empresa tome medidas personalmente, como facilitar el teletrabajo cuando sea posible o buscar alternativas al transporte por metro.
Por parte de Madrid, quizá sea interesante explorar una ampliación de la red de autobuses y su frecuencia, al fin y al cabo los autobuses no requieren vías, disponen de esa flexibilidad.

Ah, pero que voy a saber yo, si solo soy un pokemon de tipo normal.
@juanmnc Yo creo que debería hacerse como se lleva reclamando desde hace tiempo. Soy madrileño y me parece exagerado que se tenga que esperar 8 minutos por tren (alguna vez pasó). Creo que se deberían poner los transportes públicos más frecuentemente, eso facilitaría a regular los pasajeros que entran. Al no coger el autobús cuando gobernaba Carmena, no pude comprobar cambios, pero del Metro no ha habido mejoras y lleva el PP demasiado tiempo gobernando para poder haber hecho cambios en el Metro. De nuevo, me cuesta criticar la gestión de Carmena con los autobuses porque no tengo ni idea, literalmente. Espero que ayude un poco lo que pienso :)

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#8 por aburridaenclase
3 Sep 2020, 10:28

No pondría la mano en el fuego pero diría que ese video es de la estación de Sants (barcelona), que no quita que la cosa esté chunga igual...

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#10 por balyboy
3 Sep 2020, 11:23

Secundo la mocion de #7 #7 janfri dijo: Eso parece el andén de la línea TE de cercanías en la estación de Sants (Barcelona). A lo mejor no lo es, pero lo parece, porque es un desastre para salir a la estación.
El problema no sólo es el metro. Miles de personas, tanto en Barcelona como supongo que en Madrid, se desplazan en trenes de cercanías al centro para ir a trabajar. Y hay casos, como el R3 en Barcelona, que ya eran graves antes del COVID: frecuencias de 30 minutos EN HORA PUNTA y retrasos sistemáticos que van de 10 minutos a más de una hora, hacen que la gente se acumule en los andenes, y que los vagones vayan tan llenos que haya pasajeros que se tienen que quedar en tierra. Y eso antes del COVID, así que imaginad cómo debe de estar ahora.
@janfri y #8 #8 aburridaenclase dijo: No pondría la mano en el fuego pero diría que ese video es de la estación de Sants (barcelona), que no quita que la cosa esté chunga igual... @aburridaenclase

Juraria que eso es una de las salidas de Sants de Barcelona. El video se ve mal y no puedo leer los carteles, pero diria que tienen 3 lineas (catalan, castellano e ingles), que el "metro" es la R2, y los pitidos de cierre de puertas son los tipicos de Rodalies (no se como suenan los del metro de Madrid).

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#14 por juanmnc
3 Sep 2020, 12:05

#13 #13 carlosjfort dijo: #11 @juanmnc Por cierto, a mí también me sonaba muchísimo a la estación de Barcelona Sants, y el "metro" parecía uno de los modelos de cercanías de Cataluña.@carlosjfort Ni idea, yo vivo en Zaragoza. He intentado leer carteles en el vídeo y no lo consigo, pero vamos, me fío de vosotros ;)

#16 por es_mas_gordo_lo_de_petete
3 Sep 2020, 21:21

#7 #7 janfri dijo: Eso parece el andén de la línea TE de cercanías en la estación de Sants (Barcelona). A lo mejor no lo es, pero lo parece, porque es un desastre para salir a la estación.
El problema no sólo es el metro. Miles de personas, tanto en Barcelona como supongo que en Madrid, se desplazan en trenes de cercanías al centro para ir a trabajar. Y hay casos, como el R3 en Barcelona, que ya eran graves antes del COVID: frecuencias de 30 minutos EN HORA PUNTA y retrasos sistemáticos que van de 10 minutos a más de una hora, hacen que la gente se acumule en los andenes, y que los vagones vayan tan llenos que haya pasajeros que se tienen que quedar en tierra. Y eso antes del COVID, así que imaginad cómo debe de estar ahora.
@janfri

#10 #10 balyboy dijo: Secundo la mocion de #7 @janfri y #8 @aburridaenclase

Juraria que eso es una de las salidas de Sants de Barcelona. El video se ve mal y no puedo leer los carteles, pero diria que tienen 3 lineas (catalan, castellano e ingles), que el "metro" es la R2, y los pitidos de cierre de puertas son los tipicos de Rodalies (no se como suenan los del metro de Madrid).
@balyboy
Tal cual, es la estación de Sants. Estoy completamente seguro, esta persona se a colado un poco.

#17 por carlosjfort
6 Sep 2020, 01:56

#15 #15 shamash22 dijo: Yo diria que es Barcelona, lo que no quita para que en Madrid se este haciendo fatal tambien.
Por yo en Bilbao toda la vida he esperado 20 minutos por metro asi que 8 minutos no me parece tanto jaja
@shamash22 Supongo que la frecuencia de trenes en el metro se pondrá en función de la demanda del servicio. Si poniendo un tren cada, digamos, 15 minutos va siempre medio vacío, sobran trenes, si la gente no cabe en los trenes, faltan.

#5 por juanmnc
3 Sep 2020, 10:20

#3 #3 voleitor_el_dragon dijo: #1 @juanmnc Yo creo que debería hacerse como se lleva reclamando desde hace tiempo. Soy madrileño y me parece exagerado que se tenga que esperar 8 minutos por tren (alguna vez pasó). Creo que se deberían poner los transportes públicos más frecuentemente, eso facilitaría a regular los pasajeros que entran. Al no coger el autobús cuando gobernaba Carmena, no pude comprobar cambios, pero del Metro no ha habido mejoras y lleva el PP demasiado tiempo gobernando para poder haber hecho cambios en el Metro. De nuevo, me cuesta criticar la gestión de Carmena con los autobuses porque no tengo ni idea, literalmente. Espero que ayude un poco lo que pienso :)@voleitor_el_dragon Claro que ayuda. ¿Se puede aumentar la frecuencia del metro sin liarlo todo? Sería bueno tener por aquí a algún trabajador del metro para aclarar estas dudas.
Ten buen dia :)

#6 por juanmnc
3 Sep 2020, 10:25

#4 #4 tuathe dijo: #1 @juanmnc Desde luego que es totalmente factible aumentar la frecuencia de trenes. ¿Que cómo lo sé? Porque hace años la frecuencia era muchísimo mayor (de esperar máximo 3-4 minutos) y ha ido empeorando progresivamente. @tuathe En ese caso me parece totalmente prioritario que se trabaje en investigar por qué motivo la frecuencia ha bajado tanto y posibles soluciones para ello. Gracias, no sabía la frecuencia del metro de antes.

#11 por juanmnc
3 Sep 2020, 11:34

#10 #10 balyboy dijo: Secundo la mocion de #7 @janfri y #8 @aburridaenclase

Juraria que eso es una de las salidas de Sants de Barcelona. El video se ve mal y no puedo leer los carteles, pero diria que tienen 3 lineas (catalan, castellano e ingles), que el "metro" es la R2, y los pitidos de cierre de puertas son los tipicos de Rodalies (no se como suenan los del metro de Madrid).
@balyboy De ser cierto parece que la desesperación por criticar al gobierno de Madrid está yendo demasiado lejos.

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#12 por carlosjfort
3 Sep 2020, 11:52

#11 #11 juanmnc dijo: #10 @balyboy De ser cierto parece que la desesperación por criticar al gobierno de Madrid está yendo demasiado lejos.@juanmnc Efectivamente, concretamente a Barcelona.

#13 por carlosjfort
3 Sep 2020, 11:52

#11 #11 juanmnc dijo: #10 @balyboy De ser cierto parece que la desesperación por criticar al gobierno de Madrid está yendo demasiado lejos.@juanmnc Por cierto, a mí también me sonaba muchísimo a la estación de Barcelona Sants, y el "metro" parecía uno de los modelos de cercanías de Cataluña.

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#15 por shamash22
3 Sep 2020, 12:59

Yo diria que es Barcelona, lo que no quita para que en Madrid se este haciendo fatal tambien.
Por yo en Bilbao toda la vida he esperado 20 minutos por metro asi que 8 minutos no me parece tanto jaja

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#9 por ddesinope
3 Sep 2020, 10:48

#1 #1 juanmnc dijo: La verdad es que sí, es un riesgo enorme. Pero hablando del metro no sé qué alternativas más puede haber, ninguno tenemos ni idea de si es factible aumentar la frecuencia de trenes.
Por otra parte creo que urge que cada persona y empresa tome medidas personalmente, como facilitar el teletrabajo cuando sea posible o buscar alternativas al transporte por metro.
Por parte de Madrid, quizá sea interesante explorar una ampliación de la red de autobuses y su frecuencia, al fin y al cabo los autobuses no requieren vías, disponen de esa flexibilidad.

Ah, pero que voy a saber yo, si solo soy un pokemon de tipo normal.
@juanmnc Es que la frecuencia justo se bajo cuando el confinamiento (alegando que como nadie podía usarlo no eran necesarios) y no se ha recuperado. Antes en hora punta te venian los metros cada 2 minutos, 5 como muchísimo, ahora he llegado a ver tiempos de 10 minutos entre trenes, cosa que antes solo se veía por la noche.

Sinceramente ahora que empieza la universidad, espero que esto cambie, por que como la linea 6, con ciudad universitaria entre sus paradas no ponga muchisimos más va a ser infernal, que cuando usaba ese metro para ir a la uni, incluso pasando cada 2 minutos había veces en las que no podías ni entrar en el primero que pasaba, no quiero pensar como sera si tarda 5 minutos cada uno.

#1 por juanmnc
3 Sep 2020, 09:38

La verdad es que sí, es un riesgo enorme. Pero hablando del metro no sé qué alternativas más puede haber, ninguno tenemos ni idea de si es factible aumentar la frecuencia de trenes.
Por otra parte creo que urge que cada persona y empresa tome medidas personalmente, como facilitar el teletrabajo cuando sea posible o buscar alternativas al transporte por metro.
Por parte de Madrid, quizá sea interesante explorar una ampliación de la red de autobuses y su frecuencia, al fin y al cabo los autobuses no requieren vías, disponen de esa flexibilidad.

Ah, pero que voy a saber yo, si solo soy un pokemon de tipo normal.

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#2 por juanmnc
3 Sep 2020, 09:41

#1 #1 juanmnc dijo: La verdad es que sí, es un riesgo enorme. Pero hablando del metro no sé qué alternativas más puede haber, ninguno tenemos ni idea de si es factible aumentar la frecuencia de trenes.
Por otra parte creo que urge que cada persona y empresa tome medidas personalmente, como facilitar el teletrabajo cuando sea posible o buscar alternativas al transporte por metro.
Por parte de Madrid, quizá sea interesante explorar una ampliación de la red de autobuses y su frecuencia, al fin y al cabo los autobuses no requieren vías, disponen de esa flexibilidad.

Ah, pero que voy a saber yo, si solo soy un pokemon de tipo normal.
@juanmnc Recalcar que no vivo en Madrid, de modo que todo lo que digo sobre este asunto es puramente teórico y especulativo. Carezco de experiencia práctica y en eso quizá alguien que si la tenga pueda complementar o corregir mi comentario.

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