Por motivos de seguridad no puede superar unos límites de horas conduciendo el tren, por lo tanto dejo de conducirlo para no saltarse la ley.
Al parecer el tío aviso varias veces que no había descansado y que iba a cumplir su jornada y RENFE no mando a nadie a sustituirlo, por lo tanto cuando llego al máximo de horas que puede estar al frente del tren sin descansar y por lo tanto acababa su jornada de conducción, paró el tren y se fue solicitando, otra vez, el relevo.
Es lo lógico, hay que respetar los convenios laborales y las horas para evitar accidentes entre otras razones.
[*4*] @erudite La gracia esta en que si él hubiera seguido su recorrido por el no querer dejar sin llegar a su destino a los pasajeros, y por no haber descansado se produjese un accidente, él seguiría siendo el señalado como culpable... Porque parece que los trabajadores explotados somos los malos de la película.
[*3*] @agapito77 Vi en algún medio que si se excede del tiempo le cae una sanción tremenda. Sólo por eso ya hizo bien. No arriesgarse a tener un descuido por exceso de horas no se puede ni valorar, ¿10 muertos y 60 heridos por un posible accidente del que él hubiera sido culpado?
[*15*] @betiquillo92 Si el maquinista seguía el trayecto iba a incumplir las normas de seguridad.
¿Prefieres llegar rápido y muerto o tarde y que te devuelvan el dinero?
Luego cuando un tren se estrella nos quejamos.
[*6*] @amadalider Si luego este hombre tiene un accidente la culpa será del conductor (ademas de que se juega la vida), no me vale el "luego ya lo arreglamos".
[*29*] @Gothic_Cynicism Ya, pero entonces que hace, sigue trabajando que se adormile y donde ponia que tiene que ir a 30 va a 100 y ahora estamos hablando de otro accidente.
La comparacion es un poco perversa, no es igual un maquinista que para el tren que un controlador que deje de guiar los aviones en el aire.
He leido la noticia y paro tras 5,30 hs continuadas que es el maximo y de avisar repetidas veces pidiendo el relevo, no se si tienen que descansar y seguir o que, pero como conozco a algunos, cualquiera que conduzca de noche sabe del peligro del sueño y la monotonia.
Y hasta lo cuentan asi en el ABC http://www.abc.es/economia/abci-maquinista-abandona-tren-y-deja-tirados-70-pasajeros-porque-habia-terminado-horario-laboral-201609141114_noticia.html
[*9*] @libertto No conducir horas de más no es un derecho, al contrario es un deber. Las normativas de seguridad laboral, no son derechos. ¿Evitar un aplastamiento del pie por no usar botas de seguridad es un derecho? Pues las horas de más al volante de un camionero, o de vuelo de un piloto o del maquinista son exáctamente lo mismo.
[*20*] @Gothic_Cynicism Tu has trabajado por turnos alguna vez?
Hace años trabajaba en las camaras de seguridad de unas de oficinas, entre gente enferma y que parece que no habia nadie disponible (en un trabajo que matas por hacer horas extra o no llegas a fin de mes), trabaje 36 hs seguidas (alguna siesta entre medias), bueno las ultimas 6 horas las pase durmiendo en la silla frente a las camaras. Por la mañana la cola de coches que habia en una de las entradas iba para record, menos mal que de los primeros que llego era el jefe de equipo, se lo imagino y vino a despertarme. Asi funcionamos en Españistan. El conductor de Galicia termino comiendose toda la responsabilidad, el ultimo accidente ya hablan de velocidad y yo me pregunto...cuantas horas llevaban trabajando esta gente?
[*16*] @hayekrules [*22*] @nemeton Este no se entera de que hasta en los servicios oficiales les modifican el tacografo, por no hablar del 25% de camiones sancionados de los que paran para revisar (que es una burrada de cifra).
[*23*] @libertto Tu de vigilante? lo que me faltaba, no me creo que haya un alienado de ese nivel en seguridad, que esto no es política, si no vales te llevas la solfa de tu vida (Descontando que dependiendo del puesto las botas de seguridad te las tendrías que haber puesto tú)
Veamos, 2 periódicos menores dicen una cosa, el mundo dice otra... cual será la mas fiable de no estar manipulada?
[*39*] @ElefantiLol No se ahora, te hablo de los 90, no me parecia normal ni entonces ni ahora con el doble de edad. Esta todo podrido, como esperan que una persona por el salario minimo vaya a defender no se que, las jornadas por lo general y si eres vigilante lo sabes, han de llegar a las 60 horas semanales o no llegas a fin de mes, las condiciones de trabajo son un chiste, en mi caso que realmente era controlador (por eso lo de la sala camaras), hice de todo, trabaje con defensa, lleve perros, trabaje en la calle, etc....me falto llevar arma. Comprenderas que no me fie mucho de como las empresas se ajustan a las normas.
[*5*] @ritsuko150 Claro, y que tenga un accidente por despiste y se coma la mierda el. Este uno de los problemas de Españistan, nunca nos plantamos y cuando alguien lo hace de todo derecho a la yugular.
[*10*] @vuddiger_fanning Yo hubiera acabado el trayecto, porque al fin y al cabo soy un currante, pero en verdad el maquinista hizo lo que debia hacer. Que los pasajeros de queden tirados es culpa de la empresa, no suya, es un medio de presión por parte del maquinista para que el empresario no sea tan judio y explotador.
[*41*] @doctorspock Si vieras mis comentarios verías que no se ajustan a las normas, pero es lo que tenemos atm, adáptate o al paro. Y ya te digo que se van por cosas como liar alguna o por que se queje el cliente, a fin de cuentas estás cara al publico y se producen situaciones de tensión, en el fondo seguridad es una profesión de supervivientes XD.
[*37*] @doctorspock Pues tío, compañeros tarados e tenido, pero no duran. Los que no lían un pitote y acaban sin licencia los patea el cliente por hacer cosas raras, y los que no se acaban dando la psicológica. Otra cosa es que igual depende de los puestos, yo nunca e estado en un puesto "cómodo" de oficinas, que se que en el gremio existen.
[*38*] @libertto Vale, que el universo estaba contra ti (le entiendo) Y bueno, si 3 medios informativos dicen cosas distintas está claro que uno miente al menos, si es manipulación o que alguien fue un inútil es otra cosa.
[*20*] @Gothic_Cynicism Si jodes a la gente, esta se quejará a tu empresa, como tú llevas razón la empresa solo puede arreglarte el problema por lo que al final consigues tu cometido, en una huelga lo único que consigues es que te apalee la policia y que los esquiroles hagan piña contra ti.
[*33*] @ElefantiLol Yo si fui vigilante durante 5 años y por desgracia te puedo asegurar que mas de la mitad estan mal de la cabeza...por simplificar. No se si ahora con los psicotecnicos criban pero entre los que ya habia y que me fio entre poco y nada de las empresas, me da que sigue igual.
[*32*] @Gothic_Cynicism A mi no me lies, yo me defiendo, lo que no voy a soportar son las impertinencias de gentuza como el y otros. A ver si ahora voy a ser responsable de que me acosen digitalmente.
Lo de debatir lo dejo para cuando hablo con gente que realmente les interesa el debate y no soltar mierda o para oidos mas finos, el ventilador.
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