Toyota tiene algo que otras marcas no tienen: durabilidad. Al menos hasta hace 5 años. Todo lo modelos más clásicos de de Toyota les puedes meter muchísima caña que no se te van a romper. Y los antiguos no son tan caros.
Pasa así con todos los vehículos, hasta los premium.
En el caso de toyota parte del precio diría que está en la durabilidad y la garantía que te dan, especialmente amplia si lo llevas a sus talleres oficiales.
Pero vamos, BMW, te cobra bastante más, y coloca siempre varios vehículos en el top de problemas mecánicos. Audi te cobra todos y cada uno de los elementos como si fueran toppings. Cupra en versión eléctrica tiene una autonomía de mierda. El R5 40.000 pavos, un puto R5 que entras tú con suerte, me da igual que sea eléctrico.
Si te pones a ver cada modelo, te das cuenta que la gente compra chinos, no por ser baratos, sino porque son los únicos que se ajustan realmente a sus necesidades, sin ser un robo a mano armada.
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