Renfe se gasta 164 millones en su web y ahora monta un hackathon para que se la arregle cualquiera con ChatGPT: el tren de la innovación también llega con retraso
-La web no ha costado 164 millones. Se han firmado sendos contratos a 6 y 9 años en 2023 para renovar todo, incluso las maquinas de renfe de las estaciones y la venta telefónica, la aplicacion movil... Esos contratos terminaran en 2029 y 2032. Aquí lo explico más detallado. -El contrato de 164 millones de Renfe no es solo para renovar la web
-Contrariamente a lo que se asegura en redes sociales, el contrato de 164 millones de Renfe no es solo para renovar la página web, sino que incluye todos los canales de venta y los sistemas de acceso al cliente. -El nuevo sistema de venta es una plataforma omnicanal, que aglutina siete canales físicos y digitales conectados y coordinados entre sí (web, aplicación móvil, taquillas, máquinas de autoventa, agencias de viajes, venta telefónica e intervención a bordo). Fue en octubre de 2023 cuando Renfe Viajeros adjudicó dos contratos para desarrollar su nuevo sistema de venta y reserva: “Uno a Accenture por 78,6 millones de euros y seis años, para diseñar, construir, mantener y operar la plataforma tecnológica; y otro a Sqills (Siemens), por 91,7 millones y nueve años, para implantar y explotar el sistema de gestión de viajeros
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