8 Comentarios
entronador

23 nov 2025, 19:45

Tampoco se ve el triángulo del camión parado en el arcen. Que raro, si los triángulos se ven mejor que la baliza. Y el triángulo del coche negro, que imagino que sea lo que se ve delante del coche de la GC, tampoco está a los 50m que marca la norma

kirckpikard

23 nov 2025, 19:45

La peña que no ha visto una V16 en su vida criticándola 🤣🤣🤣🤣🤣

anticensura

23 nov 2025, 21:37

[*4*] "el cinturón de seguridad es incómodo, ya voy dentro de una lata de muerte a 60Km/h, estoy seguro con lo que ya tengo". Siempre es la misma excusa

anticensura

23 nov 2025, 22:13

Pedófilo, no proyectes ^^

alsborg91

23 nov 2025, 21:18

Mejor salir del coche y arriesgarse a poner los triángulos de emergencia a la distancia que manda...

fcbarceloan_22

23 nov 2025, 23:19

Todo esto es un gran negocio,colo el adblue,la válvula EGR ,el filtro de partículas,todo para que tengas que comprar un coche nuevo y que se estropean más fácilmente, fabricación más barata y te lo venden a precio de oro con lo de la contaminación,pues el otro día estuve buscando información sobre lo de la contaminación y la tontería de los coches eléctricos resulta que para fabricar las baterías se contamina el doble que el diesel y ya destruirlas se triplican las emisiones CO2 , también que lo que están implementando en europa solo corresponde a un 7% del global de la contaminación mundial ,así que a ver si despertamos ,que no quieren que tengamos buenos coches y que solo quieren que estemos gastando en reparación y cambios de coche como mu ho cada 5 años ,la garantía que dan la mayoría de concesionarios,así que ir preparando el bolsillo para tener que mantener o cambiar un coche cada 5 años ,todo un negocio para ellos ,toda una ruina para los ciudadanos

mazonafk

24 nov 2025, 2:28

[*10*] se triplican las emisiones de CO² respecto a qué? A la fabricación y destruccion de un motor de combustión? Porque resulta que ese CO² extra de la fabricación y destruccion que se produce se compensa a la que te mueves entre 13.000 y 23.000 km. (Depende de lo limpio que se haya generado la electricidad). A partir de ahí el coche de combustión contamina más. Y teniendo en cuenta que un coche, de normal, no termina su vida con menos de 100.000 km pues echa cuentas. Un estudio reciente (CEN / ACS) estima que, en un horizonte de vida de ~18 años para el vehículo, los coches de combustión causan 2 a 3,5 veces más “daño ambiental económico” que los eléctricos, una vez se cuenta toda la vida útil. Y he hecho búsquedas rápidas que me han llevado 10 minutos. Cuéntame otra de esas mentiras que se van repitiendo de boca en boca sin revisar los hechos.

salzig

23 nov 2025, 20:09

[*2*] He visto una esta tarde, estando ya oscuro, y se ve exactamente igual que los cuatro de emergencia. No destaca especialmente.

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