2 Comentarios
apollo23

21 ene 2026, 5:28

[*1*] Es que no sois mas falsos porque no podéis eh. En la misma frase llama fanáticos a los otros y suelta tremendo bulo. Retrato vivo del fanatismo y ninguna verguenza de mentir para conseguir lo que quieren

guileam

21 ene 2026, 9:25

Voy a coger un caso y compararlo, además un caso parecido, no me voy a meter en los turbios como metrovalencia.

Curva de Angrois, VS Accidente de Adamuz, lo voy a hacer con Chatgpt para ser lo más objetivo posible.

"Comparación: La principal diferencia es que en Angrois la investigación post-accidente fue percibida como insuficiente y causó desconfianza ciudadana durante años, mientras que en Adamuz la administración busca ahora mostrar una investigación más estructurada y cautelosa, aunque todavía está por ver si esto se traduce en resultados más rápidos y más independientes de intereses institucionales.

Diferencias clave en gestión y consecuencias institucionales:

En Angrois, la investigación posterior fue muy criticada y se percibió como insuficiente y lenta en implementar lecciones de prevención.

En Adamuz, hay un intento más claro de investigar de forma rigurosa antes de sacar conclusiones oficiales, pero también existe una mayor presión política y mediática inmediata sobre responsabilidades estructurales del Estado y del sistema ferroviario.

En términos de gestión de catástrofes, la respuesta de Adamuz parece más coordinada desde el principio, pero aún está por verse si se traducirá en una mejora real y transparente de políticas públicas y de seguridad ferroviaria —algo que la sociedad y las víctimas reclaman con fuerza tras la experiencia de Angrois."

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